Улогата наноси парt е да го поддржи вратилото на пумпата и да го намали отпорот на триење на вратилото на пумпата при ротирање.Лежиштата може да се поделат на тркалачки лежишта и обични лежишта според различни својства на триење.Лежиште за тркала за авто занает
Лежиштакои се потпираат на триење при тркалање за работа се нарекуваат тркалачки лежишта.Типичните тркалачки лежишта обично се составени од 4 компоненти, внатрешен прстен, надворешен прстен, тркалачко тело и кафез, внатрешниот прстен е инсталиран на дневникот, надворешниот прстен е инсталиран во дупката за лежиште на рамката.Обично внатрешниот прстен се ротира со дневникот, а надворешниот прстен е фиксиран, но некои се ротираат со надворешниот прстен, а внатрешниот прстен е фиксиран.Кога внатрешниот и надворешниот прстен се ротираат релативно, елементот за тркалање се тркала во патеката на внатрешниот и надворешниот прстен.Функцијата на кафезот е рамномерно да ги раздвојува тркалачките елементи.Елементот за тркалање е незаменлив дел во формирањето на триење на тркалање во лежиштето.Најчесто користени тркалачки тела се топчест, краток цилиндричен валјак, долг цилиндричен валјак, спирален валјак, конусен валјак, сферичен валјак и ролна со игла 7 форми
Тркалачките лежишта се лесни за употреба и одржување, доверливи за работа, добри перформанси за стартување и висок капацитет на лежиште при средна брзина.Во споредба со обичните лежишта, тркалачките лежишта имаат голема радијална големина, слаба способност за апсорпција на удари, низок животен век при голема брзина и поголем звук.
Формата на неуспех на тркалачките лежишта е вдлабнатина од замор и пластична деформација, за да се продолжи работниот век и да се одржи точноста на вртење, лежиштата треба да се одржуваат навреме за време на работата на центрифугалната пумпа, употребата на разумно подмачкување и запечатување и често се проверува маслото за подмачкување и заптивање.
Време на објавување: јули-04-2023 година