Во употреба и монтажа належишта на центар, ве молиме обрнете внимание на следниве работи:
1, со цел да се обезбеди максимална безбедност и доверливост, се препорачува секогаш да го проверувате лежиштето без разлика на староста на автомобилот – внимавајте дали лежиштето има знаци на рани предупредувачки абење: вклучително и каков било шум од триење при ротација или ненормален забавување на комбинираното тркало на суспензијата при вртење. За возилата со погон на задните тркала, се препорачува да се подмачкуваат лежиштата на предниот центар пред возилото да достигне 38.000 km. Кога го заменувате системот за сопирање, проверете го лежиштето и заменете го заптивката на маслото.
2, ако го слушнете шумот на делот што лежи на центар, пред сè, важно е да ја пронајдете локацијата на бучавата. Има многу подвижни делови што може да произведуваат бучава, или некои ротирачки делови може да бидат во контакт со делови што не се вртат. Ако се потврди дека е бучава во лежиштето, лежиштето може да се оштети и треба да се замени.
3, бидејќи условите за работа на предниот центар што доведува до откажување на двете страни на лежиштето се слични, па дури и ако е скршен само едно лежиште, се препорачува да се замени во парови.
4, центар лежишта се почувствителни, во секој случај треба да го користите вистинскиот метод и вистинските алатки. Во процесот на складирање и инсталирање, компонентите на лежиштето не можат да се оштетат. Некои лежишта бараат поголем притисок да се притиснат, па затоа се потребни специјални алатки. Секогаш повикувајте се на упатствата за производство на автомобилот.
5, инсталацијата на лежиштата треба да биде во чиста и уредна средина, фините честички во лежиштето исто така ќе го скратат работниот век на лежиштето. Многу е важно да се одржува чиста околина при замена на лежиштата. Не е дозволено удирање на лежиштето со чекан и внимавајте лежиштето да не падне на земја (или слично неправилно ракување). Состојбата на вратилото и седиштето на лежиштето исто така треба да се провери пред инсталацијата, дури и малото абење ќе доведе до лошо вклопување, што ќе резултира со рано откажување на лежиштето.
6, за единицата за лежиште на главината, не обидувајте се да го расклопите лежиштето на главината или да го прилагодите заптивниот прстен на единицата на главината, инаку ќе го оштети заптивниот прстен што ќе доведе до влез на вода или прашина. Дури и патеките на заптивките и внатрешните прстени се оштетени, што резултира со трајно откажување на лежиштето.
7. Има магнетен потисен прстен во заптивниот прстен опремен со лежиштето на уредот ABS, кој не може да се судри, удри или да се судри со други магнетни полиња. Извадете ги од кутијата пред инсталацијата и држете ги подалеку од магнетни полиња, како што се електричните мотори или употребените електрични алати. Кога се монтираат овие лежишта, работата на лежиштата се менува со набљудување на иглата за аларм ABS на таблата со инструменти преку тест за состојбата на патот.
8, опремен со ABS лежишта на магнетниот потисок прстен, со цел да се одреди од која страна на потисниот прстен е инсталиран, можете да користите лесна и мала работа * во близина на работ на лежиштето, генерираната магнетна сила од лежиштето ќе ја привлече. При монтажата, страната со прстенот за магнетно потиснување е насочена навнатре, свртена кон ABS чувствителниот елемент. Забелешка: Неправилната инсталација може да резултира со функционален дефект на системот за сопирање.
9, многу лежишта се запечатени, таквите лежишта во целиот животен циклус не се потребни за додавање маснотии. Другите незапечатени лежишта како што се дворедните заострени валчести лежишта мора да се подмачкаат со маснотии за време на инсталацијата. Поради различната големина на шуплината на лежиштето, тешко е да се одреди колку масло да се додаде, најважно е да се осигура дека има масло во лежиштето, ако има премногу масло, кога лежиштето се ротира, вишокот маслото ќе истече. Општо искуство: За време на инсталацијата, вкупната количина на маснотии треба да биде 50% од клиренсот на лежиштето.
10. При инсталирање на навртката за заклучување, вртежниот момент многу варира поради типот на лежиштето и седиштето на лежиштето
Време на објавување: 17 јули 2023 година
